Muere Simoncelli

Marco Simoncelli ha muerto, a 23 de octubre de 2011, a las 16.56". Un relámpago desató las lágrimas en el paddock, que ya estaba al borde de la explosión. La colisión había sido devastadora. Incluso para el corpachón de Marco, que quedó tendido sobre el asfalto. El casco había volado, se lo sacó de cuajo el impacto de los pilotos que no lo pudieron esquivar. Deshecho, el piloto de Gresini fue rescatado con extrema urgencia por una ambulancia. Eran las 16.05. Los relojes se detuvieron. Los corazones también.

La sala de prensa se evacuó en segundos. La conmoción se contagió como una epidemia y empezó el via crucis. Todos los pilotos regresaron a la calle de boxes. La bandera roja era una mala señal. Poco después voló de boca en boca que la prueba se había cancelado. "Todo el equipo médico está intentando ayudar a Marco", fue la justificación. La gravedad salpicó de gritos y carreras los alrededores de la clínica de Sepang. Adentro, el equipo médico se dejó las manos y la sabiduría para que Marco no se marchara.

Pero se marchó. La rueda de prensa la ofició Michele Macchiagodena, director médico del campeonato. "Estoy muy triste de estar aquí para anunciar la muerte de Marco Simoncelli, un amigo. A causa de la fuerte caída durante la carrera y de ser golpeado por varios pilotos ha presentado un trauma severo en la cabeza, el cuello y el pecho. Según el equipo médico, cuando llegaron al lugar del accidente, estaba inconsciente. En la ambulancia se le practicó una CPR (resucitación cardiopulmonar) y se le oxigenó con una mascarilla de laringe.

Cuando llegó a la clínica, fue intubado para intentar sacar sangre del tórax y la resucitación continuó durante 45 minutos para ayudarle a sobrevivir. Desafortunadamente no fue posible y a las 16.56 lo declaramos clínicamente muerto".

Simoncelli fue trasladado 'de forma inadecuada'

El primer impacto por la muerte de Marco Simoncelli en el Gran Premio de Malasia ya ha pasado y, ahora, comienzan a conocerse detalles inadvertidos en un principio. El más llamativo de ellos es la secuencia, grabada por un aficionado, en la que los servicios de emergencia del circuito de Sepang trasladan el cuerpo del piloto italiano desde el asfalto hacia la ambulancia para comenzar la reanimación. Un vídeo más que estremecedor en el que se puede contemplar cómo a los comisarios se les cayó la camilla en la que trasladaban al piloto.

En una carta abierta al diario italiano 'La Repubblica', Fabio Venturi, un veterano experto del servicio de emergencias 118 italiano, critica la "manera inadecuada" en que el piloto fue evacuado de la pista. Según él, "en un accidente de este tipo, la ambulancia debería haber salido a la pista para asistir a Simoncelli".

En su texto, Venturi afirma que, viendo las imágenes del accidente, el piloto de 24 años "fue transportado en camilla de manera inadecuada por los servicios sanitarios". Así, recuerda que el protocolo de los servicios de emergencia establece que "el médico debe evaluar la condición del piloto y si es necesario se le traslada con el máximo cuidado, siempre protegiendo la columna e inmovilizando su cuello".

Marco Simoncelli falleció después de que fracasaran los intentos de reanimación en la clínica del mismo circuito de Sepang. El italiano, campeón del mundo de 250 cc. en 2008, atravesó su moto en medio de la pista metiéndose en la trazada del estadounidense Colin Edwards y de su compatriota Valentino Rossi, que no pudieron evitar arrollarle.

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